巨量发动机是字节跳动旗下营销服务品牌，集成了今日头条、抖音短视频、火山小视频、西瓜视频、懂车帝、穿山甲等产品的营销能力，汇聚流量、数据、内容等合作伙伴，为全球广告主提供综合数字营销解决方案。
巨量发动机的启动标志着字节跳动旗下全系产品营销体系的战略升级。
如何将字节跳动旗下庞大的产品体系集成？而集成后形成战斗力的巨量发动机如何解决增长难题？
字节跳动商业产品副总裁刘思齐在大会演讲中分析了目前营销行业的五大趋势，同样依托于这五大趋势提供了相应的解决方案。
第1， 程序化广告成为主流
程序化广告的本质是利用技术的手段进行广告交易和管理，通过算法和技术实现精准的目标受众定向投放。程序化广告的投放决策是创建在数据打通的基础之上的，孤立的数据是没有意义的。而同样的，程序化广告需要依托于互动、交互、智能的系统，从而能够及时的获取广告数据的反馈，调整广告策略。
在全球营销技术最为发达的美国，程序化广告的投放比例已经达到了83%，中国整体的程序化广告投放比例只达到了65%。而字节跳动却能够依托于旗下App的数据连接，还原精准的用户画像，达到95%的程序化广告投放比例。
第2，构建营销闭环
对于字节跳动而言，构建营销闭环或许是其集成资源战略中最重要的一步。
如果不能为客户构建起完整的营销闭环，巨量发动机的存在就如同鸡肋。而流量平台本身属性的不同又会导致营销策略的不同，这使得在今日头条上打造营销闭环和在抖音里打造营销闭环是两套完全不同的策略，这同样是极具挑战的一步。
刘思齐指出，字节跳动很早就在考虑如何在今日头条的生态内构建营销闭环，他们最后通过建站工具为广告主提供建站落地页搭建服务，为不同场景提供各种模版支持，以及做数据的闭环平台-云图。在闭环的基础上，客户只需要关注创意本身、目标定义、目标成本和预算控制，就能得到有效的线上投放。
第3， 品效融合
品效融合同样是老话重提，但刘思齐强调，品与效的融合并不是说要用效果渠道的考核标准来衡量品牌广告的费用，也不是把两者放在同一渠道里投放。真正的品效融合是去用量化的方式来做品牌投放。
第4， 微观与宏观共振
过去的营销人员在选择一家流量平台进行广告投放时，往往只是基于当下的一次案例的合作。而进行资源集成后的巨量发动机，则能够给营销人员展示更加深度、细致的市场观察。营销人员不仅可以通过打通的数据获取更加全面的用户画像，还可以将一次案例的合作进行维度上的拔高。他们可以将视线放长到一年甚至更多的距离上去调控。
第5， 平台和生态伙伴的关系重构
刘思齐指出，资源集成、价值重塑的概念其实早几年就已经在提了。但随着近几年移动化的趋势不断抬头，平台的杠杆和技术水平不断做大做强，平台和生态伙伴之间的关系将会开始又一次的重构。
平台和品牌之间，会在业务上产生进一步的交叉融合。“平台会更加开放，过去平台所关注的用户注意力的问题，可能会转移到品牌主的头上。”
对于平台而言，这样的放权并不意味着利益的折损，相反，将吸引用户注意力的重任分摊到各家品牌主头上，反而能够帮助平台卸掉一部分重担，重新以更加聚焦和专注的姿态在核心业务上冲刺。而品牌主也不会因此而受阻，相反，吸引用户注意力的责任同样是一种权利，品牌可以摆脱平台属性的限制，进行更加个性化、风格化的宣传。
今日头条放出“巨量发动机”对SEM格局有什么影响？对我们从业者有什么影响？下面来听一听耿冰洋老师的观点：
前一阵子就爆出今日头条开放搜索广告，虽然是内测账户，但是已经引起SEM从业的关注，作为Feed广告的TOP，突然做SEM势必会对百度、360、搜狗、UC神马造成影响。
SEM格局变化可能性：
百度、头条、搜狗、360、神马、猎豹。
SEM/feed从业者影响：
️1、新增搜索渠道，操作程度应该相对简单，可能会多一些标签定向设置。
️2、做SEM的要学feed了，做feed的要学SEM了，因为除了新浪微博和腾讯社交广告，主流流量渠道都开通了SEM和Feed，尤其是百度和头条，也许“百头大战”即将打响！
️3、趁头条刚开SEM，流量质量红利，开一波渠道投放。
头条做SEM的优势？
️1、基于feed广告的庞大数据基础，尤其是人工智能大数据的支持，可以为SEM提供更加精准的定向标签。
️2、基于字节跳动产品群下庞大用户量，有用户就有流量。
️3、基于字节跳动旗下多类产品群，新闻阅读系+短视频系+垂直人群系，现在是资讯阅读时代和短视频内容时代，所以未来的SEM和feed势必是结合内容和短视频的，头条早已布局。
虽然在其巨量平台还未提及搜索广告，但这是早晚的事儿。
预言：百头大战或将开启。手抓SEM和feed两大广告流量，最终谁会成为结合者TOP呢？
对于用户来说，多了一个选择，对于广告主来说也就多了一个渠道流量。这算是一件好事！
对此，你怎么看？欢迎留言分享你的观点~
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